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各大车企停售燃油车一览10家车企已公布停售时间表从目前小智整理的信息来看，已经有10家车企明确公布了停售燃油车的时间表，除了主流的大众、丰田、福特、沃尔沃等车企外，自主品牌包括长安、北汽和海马汽车也明确了停售燃油车的时间。而其它车企虽然没有表示停售燃油车的时间，但也已经有所行动，比如奥迪计划在2025年时能达成电能车款累计销售80万辆的目标；宝马在2025年前推出25款电动化车型，其中包括12款纯电动车。

④KB证券分析师MoonJung-hui认为，补充预算计划的影响有限。“预计若追加13万亿韩元预算，将在未来两年对经济增幅产生0.3个百分点的提振作用，但如果最终追加规模只有一半这么多，影响就不大了”。日本首相安倍晋三将出访美国；①日本首相安倍晋三将于本周五（4月26日）出访美国，并前往白宫与美国总统特朗普会谈；据日本财务大臣麻生太郎透露，两国领导人将不会直接讨论货币汇率这一敏感话题；

虽然中原证券还未公布今年半年报，不过从今年前6个月的月度经营数据来看，公司今年上半年净利润约1亿元左右，较同期下滑约17%。业务发展或受制约对于评级下降，对券商影响不容小觑，其挂钩证券投资者保护基金的具体交纳比例和风险资本准备计算比例，直接影响利润率业务灵活性。

公开数据显示，资本市场在2013年至2014年期间也曾出现过“并购重组热潮”。如今并购后遗症正在显现。今年4月23日，荣之联发布2017年度业绩快报修正公告显示，因针对两个全资子公司计提逾2.9亿商誉减值准备，业绩快报由盈转亏。根据4月27日荣之联公告，其对公司收购全资子公司西安壮志凌云信息技术有限公司（简称“壮志凌云”）、北京车网互联科技有限公司（简称“车网互联”）和北京泰合佳通信息技术有限公司（简称“泰合佳通”）确认的商誉都计提减值准备。据测算，共计2.981亿元。

以研讨嘉宾身份参与论坛的我有三点突出的感受：一是中法两国在全球治理上有共识，更凸显双方要在全球治理上密切合作。二是双方对全球治理面临的贸易保护主义、民粹主义崛起的挑战有共识。三是双方对“一带一路”作为全球治理的重要组成部分有共识。访问当天，双方就签订天量贸易协议。最引人注目的是订购了三百架、金额高达300亿欧元的空客飞机。要知道法国和中国的贸易逆差一年也就是300亿欧元。此举显示了中国对法国经贸平衡要求的回应，更是以真金白银的行动显示对双方关系的重视。众所周知，经济合作是国家关系的压舱石，是各方国家利益最直接最直观的体现。

●三、回顾政策路线，“新国改”有何趋势性特征？1）资本化，国资平台是纽带、上市平台是重要载体；2）综合改革，强调公司治理；3）由点及面扩散，强调影响力龙头“示范意义”；4）利润表切换至资产负债表；5）科创色彩，科创周期强调国家资本驱动创新。