www／4433.qu

三大车企联手进入共享出行领域，将加强三家车企在新兴的移动出行市场中的地位。国字号的出行企业及高品质、高安全的出行服务，符合国家对未来交通出行方式的期望和要求，能保障城市交通数据安全性，支撑国家城市交通数据中心建设，成为规范化出行方式的骨干力量，提升城市交通组织效率。三方可依托车辆产品的深度定制，以及数据信息平台的充分应用，能够充分保障用户的服务体验和出行安全。

迄今为止，这些措施是否带来了成效？今后发展方向可能如何？本文将主要从财税角度、透过数据来回答上述问题。一、“税收中性”政策可能是美国“去工业化”的主要原因实际上，美国“去工业化”问题由来已久，积重难返。造成这一现象的历史因素十分复杂，但美国在国际投资方面长期实施所谓“税收中性”政策则可能是主要原因。

印尼盾跌至亚洲金融危机来最低！政府“放大招”印尼财政部长英卓华周三表示，印尼将提高从化妆品到汽车的超过1000种商品的进口关税，这是为削减进口并支持弱势印尼盾而采取的一项措施。英卓华在记者会上表示，印尼将从下周起，把针对1147项商品的进口关税从当前的2.5%-7.5%最高上调至10%。这些商品基本都是消费品。“我们想要保持警惕，但也希望精挑细选。这是非常时期，所以我们要采取正常情况下不会采取的措施，”英卓华表示。

加大广告加载率，对腾讯营收有很大裨益，但是“不克制”的微信会不会招用户反感，这是需要考量的。在信息流里刷到无数广告，已经是用各大产品的常态，不过虽然微信朋友圈开放了3条广告，但从时间段上来看每位用户大概率不会同时刷到三条广告。“因为售卖出去的三条广告，广告主前期会对这些广告进行竞价购买，然后排期锁定到你才能看到，如果你还没有到接收的时间是看不到的，”上述知情人士解释称。

今日，据一位要求匿名的知情人士告诉36氪，微信朋友圈第三条广告已经结束在一线城市的内测，目前全量开放。一位微信广告代理商也告诉36氪，该消息属实。这意味着，理论上每人每天能收到三条朋友圈广告。这也是时隔一年之后，微信朋友圈广告的又一大重大新进展。

当日晚间，上述负责人发布公告截图显示，由于某些合作细节问题，经双方协商后，对ofo和PPmoney合作活动进行了暂时线下处理，上线时间将另行通知。11月23日，湖北朋来律师事务所律师袁梦飞在接受长江商报记者采访时认为，用户如果不投资，被甩到理财公司绕一圈，还要被扣掉2元，ofo的行为很明显损害了消费者的合法权益。此外，袁梦飞表示，ofo的行为确实涉嫌变卖用户资料，但因个人信息保护法仍未出台，故用户对此并不易操作。