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从在商务部的清单中，大豆、汽车、飞机的确都在其中。大豆每经小编（微信号：nbdnews）注意到，近年来，大豆成为美国对华出口的第二大单项，仅次于民用飞机（及其发动机和零部件）。目前，美国的大豆对中国的出口占美国全部出口大豆的62%。美国2017年向中国出口的大豆是3285.4万吨，占中国整个进口的34.39%，

责编：李志责任编辑：陈悠然 SF104今天（8月29日），交通运输部公布了2018年收费公路的收支情况，2018年度，全国收费公路共减免车辆通行费917.8亿元。在里程规模方面，2018年底，全国收费公路里程16.81万公里，占公路总里程484.65万公里的3.5%。其中，高速公路13.79万公里，占收费公路里程的82.0%。在建设投资方面，2018年末，全国收费公路累计建设投资总额88823.5亿元，比上年末净增6479.5亿元。在收入支出方面，2018年，全国收费公路通行费收入为5552.4亿元，比上年净增422.2亿元；支出总额为9621.8亿元，比上年增加465.1亿元。在债务余额方面，2018年末，全国收费公路债务余额为56913.6亿元，比上年末净增4070.1亿元。其中，银行贷款余额47744.2亿元，其他债务余额9169.5亿元。

新兴技术领域受关注去年11月提出的科创板，为盈利指标未达标，但发展前景好、具备高成长性的企业，打开了回归A股的大门。“2019年科创板的设立将成为中国资本市场的‘创新试验田’，试点注册制、遵循市场导向、放宽盈利要求、包容多元化的公司治理等一系列政策的推出，将为科创企业在国内上市创造更多的机遇。”倪靖安向记者表示，“目前我们所接触的企业中，对科创板的反响还是比较强烈的。”

这时，退保代理人就会安排客户给保险代理人打电话并录音，让对方把这个保险再讲一遍，通过“钓鱼”获取证据，再向相关的保险公司、监管机构进行投诉，从而达到全额退保的目的。多位退保代理人均对记者表示，这种方法全额退保成功率极高，有退保代理人说，“线下保险全额退保成功率在80%以上，线上的成功率也有90%。”并向记者展现了近期多份保单全额退保成功的情况。还有退保代理人说“我们退10个都会成功10个，一般不成功的就是客户脑子不灵光，乱说话。”

当然，这些加价项目都是可以取消的，只是现在不是单纯地勾选‘我不需要’就好了，变成了在‘低速-中速-快速-高速-VIP’等选项中切换，选中‘低速’就是0元套餐，不得不佩服产品经理深谙用户心理。这里要实名表扬美团和飞猪，虽然也有加速包、抢票险等选项，但默认不勾选，相当良心了。

近年来，由于各机构条码不能通用，出现了一些聚合支付服务商。它们没有支付业务牌照，但实际上从事了一些支付业务，产生一定风险隐患。新网银行首席研究员董希淼认为，条码支付互联互通之后，会减少这些聚合支付的市场空间，有利于保持良好的市场秩序，创造公平合理的竞争环境。